交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎,是社會生產(chǎn)、流通、分配、消費各環(huán)節(jié)正常運轉和協(xié)調發(fā)展的先決條件,對保障國民經(jīng)濟持續(xù)健康快速發(fā)展、改善民生和促進國防現(xiàn)代化建設等具有十分重要的作用。因此,路橋建設作為交通運輸基礎設施建設的重要組成部分,一直是國家鼓勵和大力支持發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。
回顧中國橋梁發(fā)展的40年,在建設理念層面,我國橋梁是從盡快建成到質量保障,再到精細建設品質工程的理念提升過程。在設計技術層面,是從混凝土梁拱到索橋,再到特大橋體系、結構、材料上的進步。在施工技術層面,從現(xiàn)場人工簡單機具施工,到工業(yè)化制造信息化施工的轉變。在建設管理層面,是從單項工程經(jīng)驗管理到復雜巨系統(tǒng)工程綜合集成管理的發(fā)展。40年的成果,簡而言之就是橋梁類型齊全、跨境漸進突破,技術創(chuàng)新豐富、人才隊伍壯大,橋梁產(chǎn)業(yè)完善、制造能力雄厚。
40年的發(fā)展之路雖取得了令人振奮的成績,但不可否認的是路橋發(fā)展仍面臨一些發(fā)展困境。傳統(tǒng)路橋施工行業(yè)市場門檻低,缺乏統(tǒng)一行業(yè)標準,服務過程沒有專業(yè)的監(jiān)管并且由于路橋施工項目施工周期長、地域分布廣以及流動性大等特點,導致成本控制及經(jīng)營管理出現(xiàn)漏洞。除此之外,在部分施工項目中,購買材料、配件無計劃,導致材料積壓、超支和浪費。這些問題都影響了行業(yè)發(fā)展,并且面對路橋行業(yè)發(fā)展的主觀狀況,其快速發(fā)展所帶來的環(huán)境問題也是值得去深思的。
低碳環(huán)保、綠色發(fā)展,不僅是路橋企業(yè)履行社會公民責任的“道德底線”,實現(xiàn)合規(guī)經(jīng)營的“法律紅線”,更是企業(yè)未來能否在社會安身立命的“生命線”。因此,積極適應環(huán)境的變化,選擇以低成本、低消耗、低排放和資源高效循環(huán)利用為主要特征的綠色發(fā)展道路,是建設生態(tài)文明的本質要求,我們要在綠色發(fā)展中實現(xiàn)企業(yè)效益、社會效益、環(huán)境效益的共贏,推進工業(yè)文明與生態(tài)文明的協(xié)調發(fā)展。
面對路橋行業(yè)的發(fā)展困境、行業(yè)痛點以及亟需解決的可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境問題,中國路橋工程網(wǎng)扛起行業(yè)綠色發(fā)展大旗,用技術與路橋建設工程相結合,打破傳統(tǒng)的建設工程信息不對稱的行業(yè)痛點,旨在改變過往路橋工程信息化工具業(yè)務分散、各自為政、難以協(xié)調統(tǒng)一的局面。通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析手段、信息化管理模式,為路橋工程的發(fā)展提供路橋施工大數(shù)據(jù)分析與管理手段,為企業(yè)間的數(shù)字化轉型奠定基礎。平臺的建立為路橋企業(yè)提供了從供需求購到新聞資訊,從項目招標到行業(yè)展會等全面信息,垂詢者可以輕松在網(wǎng)站上獲得相關信息。
中國路橋工程網(wǎng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等技術,構建起多邊交互,共創(chuàng)共享的生態(tài)體系,打通全鏈上下游,實現(xiàn)用戶以及生態(tài)合作方全流程、全要素、全價值鏈的生態(tài)增值,構建起用戶體驗不斷迭代、生態(tài)合作方增值共享的雙價值循環(huán)。同時,將信息化和工業(yè)化深度融合,構建出跨行業(yè)、跨領域、跨區(qū)域的“立體化數(shù)字賦能服務體系”。
中國路橋工程網(wǎng)現(xiàn)在已開放加盟中,誠邀各企業(yè)的加入,共同促進行業(yè)綠色發(fā)展的升級轉型與互助共贏,為中國的路橋事業(yè)發(fā)展做出卓越貢獻。
回顧中國橋梁發(fā)展的40年,在建設理念層面,我國橋梁是從盡快建成到質量保障,再到精細建設品質工程的理念提升過程。在設計技術層面,是從混凝土梁拱到索橋,再到特大橋體系、結構、材料上的進步。在施工技術層面,從現(xiàn)場人工簡單機具施工,到工業(yè)化制造信息化施工的轉變。在建設管理層面,是從單項工程經(jīng)驗管理到復雜巨系統(tǒng)工程綜合集成管理的發(fā)展。40年的成果,簡而言之就是橋梁類型齊全、跨境漸進突破,技術創(chuàng)新豐富、人才隊伍壯大,橋梁產(chǎn)業(yè)完善、制造能力雄厚。
40年的發(fā)展之路雖取得了令人振奮的成績,但不可否認的是路橋發(fā)展仍面臨一些發(fā)展困境。傳統(tǒng)路橋施工行業(yè)市場門檻低,缺乏統(tǒng)一行業(yè)標準,服務過程沒有專業(yè)的監(jiān)管并且由于路橋施工項目施工周期長、地域分布廣以及流動性大等特點,導致成本控制及經(jīng)營管理出現(xiàn)漏洞。除此之外,在部分施工項目中,購買材料、配件無計劃,導致材料積壓、超支和浪費。這些問題都影響了行業(yè)發(fā)展,并且面對路橋行業(yè)發(fā)展的主觀狀況,其快速發(fā)展所帶來的環(huán)境問題也是值得去深思的。
低碳環(huán)保、綠色發(fā)展,不僅是路橋企業(yè)履行社會公民責任的“道德底線”,實現(xiàn)合規(guī)經(jīng)營的“法律紅線”,更是企業(yè)未來能否在社會安身立命的“生命線”。因此,積極適應環(huán)境的變化,選擇以低成本、低消耗、低排放和資源高效循環(huán)利用為主要特征的綠色發(fā)展道路,是建設生態(tài)文明的本質要求,我們要在綠色發(fā)展中實現(xiàn)企業(yè)效益、社會效益、環(huán)境效益的共贏,推進工業(yè)文明與生態(tài)文明的協(xié)調發(fā)展。
面對路橋行業(yè)的發(fā)展困境、行業(yè)痛點以及亟需解決的可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境問題,中國路橋工程網(wǎng)扛起行業(yè)綠色發(fā)展大旗,用技術與路橋建設工程相結合,打破傳統(tǒng)的建設工程信息不對稱的行業(yè)痛點,旨在改變過往路橋工程信息化工具業(yè)務分散、各自為政、難以協(xié)調統(tǒng)一的局面。通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析手段、信息化管理模式,為路橋工程的發(fā)展提供路橋施工大數(shù)據(jù)分析與管理手段,為企業(yè)間的數(shù)字化轉型奠定基礎。平臺的建立為路橋企業(yè)提供了從供需求購到新聞資訊,從項目招標到行業(yè)展會等全面信息,垂詢者可以輕松在網(wǎng)站上獲得相關信息。
中國路橋工程網(wǎng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等技術,構建起多邊交互,共創(chuàng)共享的生態(tài)體系,打通全鏈上下游,實現(xiàn)用戶以及生態(tài)合作方全流程、全要素、全價值鏈的生態(tài)增值,構建起用戶體驗不斷迭代、生態(tài)合作方增值共享的雙價值循環(huán)。同時,將信息化和工業(yè)化深度融合,構建出跨行業(yè)、跨領域、跨區(qū)域的“立體化數(shù)字賦能服務體系”。
中國路橋工程網(wǎng)現(xiàn)在已開放加盟中,誠邀各企業(yè)的加入,共同促進行業(yè)綠色發(fā)展的升級轉型與互助共贏,為中國的路橋事業(yè)發(fā)展做出卓越貢獻。
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