中信建投認(rèn)為,復(fù)盤(pán)2009年和2015年兩輪以購(gòu)置稅減免為主的汽車(chē)刺激政策,市場(chǎng)對(duì)政策的反應(yīng)先后經(jīng)歷“三階段”:預(yù)期驅(qū)動(dòng)、銷(xiāo)量驅(qū)動(dòng)、業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)。對(duì)于本輪刺激政策,我們認(rèn)為當(dāng)前處于預(yù)期驅(qū)動(dòng)的階段。本輪購(gòu)置稅減免覆蓋面更廣、力度更強(qiáng),超市場(chǎng)預(yù)期,對(duì)需求擔(dān)憂(yōu)的悲觀預(yù)期將得到扭轉(zhuǎn),預(yù)期拐點(diǎn)形成短期股價(jià)驅(qū)動(dòng)力。6月之后的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)修復(fù)將驅(qū)動(dòng)板塊繼續(xù)上行??紤]到本輪刺激政策的力度超預(yù)期,我們上調(diào)乘用車(chē)全年銷(xiāo)量增速(由同比-0.1%上調(diào)至+12.5%),看好下半年銷(xiāo)量持續(xù)改善下的汽車(chē)復(fù)蘇行情。