今年前三季度,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)32.33萬億元人民幣,同比增長(zhǎng)5.3%。記者在深圳鹽田港區(qū)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),量增質(zhì)優(yōu)的外貿(mào)背后,“中國(guó)制造”出海的航線網(wǎng)絡(luò)正在不斷織密。深圳鹽田港區(qū)承擔(dān)著廣東省超三分之一的外貿(mào)進(jìn)出口量、全國(guó)對(duì)美出口逾四分之一的貨量。在鹽田港區(qū),負(fù)責(zé)人向記者展示一個(gè)最新的航線圖。僅今年前9個(gè)月,就新增了16條航線。除了增開的航線,廣東今年還新開了6個(gè)大灣區(qū)組合港。貨物從企業(yè)附近上船,就能直達(dá)鹽田港上國(guó)際貨輪,更快到達(dá)目的地。
據(jù)“中國(guó)鐵路”消息,三季度,鐵路貨運(yùn)呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì),國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物10.04億噸,同比增長(zhǎng)3.8%,創(chuàng)單季度貨物發(fā)送量歷史新高,鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得顯著成效。
天津港宣布建成全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭;黃石新港對(duì)外宣稱綜合智慧零碳電廠(一期)成功并網(wǎng)發(fā)電,港口用電自給自足,成為長(zhǎng)江上首個(gè)零碳港口;黃驊港啟動(dòng)全國(guó)首個(gè)煤炭碼頭零碳試點(diǎn);漳州港“零碳碼頭”光伏項(xiàng)目投運(yùn);濰坊港獲得中國(guó)船級(jí)