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2022-01-24 11:14
蘋果自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)又一位經(jīng)理跳槽 Meta 蘋果自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)又一位經(jīng)理跳槽 meta
近日,彭博社知名記者馬克·古爾曼(Mark Gurman) 在其最新一期《Power On》欄目中透露,蘋果汽車團(tuán)隊(duì)又損失了一名大將,這次是軟件工程項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人喬·巴斯 (Joe Bass)。
據(jù)悉,巴斯是 Project Titan 無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)的另一位經(jīng)理,隨著他的離開(kāi),蘋果一年前的汽車管理團(tuán)隊(duì)幾乎全部離職。巴斯在領(lǐng)英上的資料顯示,他現(xiàn)在擔(dān)任 meta 混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)的技術(shù)項(xiàng)目管理總監(jiān)。
古爾曼認(rèn)為,對(duì)于蘋果汽車項(xiàng)目來(lái)說(shuō),2022 年是成敗在此一舉的一年。如果蘋果打算公布在 2025 年推出全自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃,他們就需要開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)——少犯錯(cuò),減少員工的離職。 華為:未來(lái)座艙操作系統(tǒng)只有 1 到 2 個(gè)近日,華為智能汽車解決方案官方發(fā)布了多段采訪,華為智能汽車解決方案 BU COO 王軍稱,未來(lái)座艙操作系統(tǒng)只有 1 個(gè)或者 2 個(gè)生態(tài),華為對(duì)此非常有信心。王軍表示,華為的優(yōu)勢(shì)在于完全開(kāi)放,未來(lái)從量變到質(zhì)變的關(guān)鍵點(diǎn)在 2023 至 2024 年,一方面產(chǎn)品比較成熟,另一方面供應(yīng)問(wèn)題也有望得到解決。華為的智能駕駛技術(shù)將于明年商用,能夠?qū)崿F(xiàn)城區(qū)點(diǎn)到點(diǎn)、高速點(diǎn)到點(diǎn)、自動(dòng)...SpaceX 貨運(yùn)「龍」飛船從國(guó)際空間站脫離美國(guó)東部時(shí)間 1 月 23 日 10:40,SpaceX 公司的貨運(yùn)「龍」飛船從空間站「和諧」艙面向空間的端口上的國(guó)際對(duì)接適配器上解鎖。隨后,「龍」飛船將啟動(dòng)其推進(jìn)器,與空間站保持安全距離??刂迫藛T將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 24 日指揮其完成脫軌燃燒。在重新進(jìn)入地球大氣層后,航天器將于當(dāng)天 16:05 左右在佛羅里達(dá)州海岸的巴拿馬城附近進(jìn)行降落傘輔助的落水動(dòng)作,NASA 電視臺(tái)不... |
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