4月21日晚,科博達(dá)(603786)披露2021年財(cái)報(bào)顯示,公司在2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入28.07億元,同比略降3.68%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.89億元,同比下降24.44%。另外,公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利5元(含稅)。
科博達(dá)表示,2021年業(yè)績(jī)變化的原因,一方面是受疫情和“缺芯”的影響,導(dǎo)致原材料漲價(jià),產(chǎn)品毛利下降;另一方面是預(yù)研項(xiàng)目及新定點(diǎn)項(xiàng)目增加,公司研發(fā)投入加大。年報(bào)顯示,科博達(dá)2021年的研發(fā)費(fèi)用為3.04億元,同比增長(zhǎng)26.42%。
年報(bào)同時(shí)顯示,科博達(dá)2021年在新產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn),新項(xiàng)目定點(diǎn),新客戶拓展,新產(chǎn)品銷售增長(zhǎng),產(chǎn)品向新能源車市場(chǎng)滲透等方面,都有了明顯進(jìn)展,為公司后續(xù)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。比如,科博達(dá)在日系客戶方面的拓展一直受市場(chǎng)關(guān)注,2021年公司在現(xiàn)有日產(chǎn)客戶基礎(chǔ)上,成功進(jìn)入了廣汽豐田、鈴木全球等日系客戶市場(chǎng)。
新項(xiàng)目定點(diǎn)方面,科博達(dá)在2021年共獲得奧迪、大眾、保時(shí)捷、捷豹路虎、PSA、上汽大眾、安徽大眾、比亞迪、一汽紅旗、廣汽豐田及某國(guó)內(nèi)新勢(shì)力頭部主機(jī)廠等客戶新定點(diǎn)項(xiàng)目59個(gè),預(yù)計(jì)整個(gè)生命周期銷量5500萬(wàn)只。截至2021年底,公司在研項(xiàng)目合計(jì)129個(gè),預(yù)計(jì)整個(gè)生命周期銷量17193萬(wàn)只。
值得補(bǔ)充的是,科博達(dá)的戰(zhàn)略產(chǎn)品底盤控制器項(xiàng)目,在原底盤控制器DCC基礎(chǔ)上,首次將產(chǎn)品延伸到底盤域控技術(shù)相關(guān)的ASC等產(chǎn)品,并先后獲得比亞迪、吉利、小鵬及某國(guó)內(nèi)新勢(shì)力頭部主機(jī)廠等客戶項(xiàng)目定點(diǎn)。
新項(xiàng)目定點(diǎn)的增加,意味著公司未來(lái)訂單、收入的增長(zhǎng)??撇┻_(dá)表示,公司將加強(qiáng)新品的研發(fā)管理,加快新品產(chǎn)能建設(shè)和投資,為后續(xù)轉(zhuǎn)量產(chǎn)做好準(zhǔn)備,確保在研項(xiàng)目順利轉(zhuǎn)產(chǎn)。據(jù)悉,2022年,科博達(dá)計(jì)劃燈控、底盤控制器、智能執(zhí)行器、USB和商用車國(guó)六排放相關(guān)新品轉(zhuǎn)產(chǎn)項(xiàng)目近55個(gè),客戶涵蓋比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、日產(chǎn)、一汽大眾、上汽通用、紅旗、長(zhǎng)安、東風(fēng)、濰柴和康明斯等。
年報(bào)顯示,在2021年,科博達(dá)的智能執(zhí)行器、USB、艙內(nèi)智能光源、商用車國(guó)六排放系統(tǒng)等主要新產(chǎn)品進(jìn)一步轉(zhuǎn)產(chǎn)銷售,新產(chǎn)品的銷售占比進(jìn)一步提高,且戰(zhàn)略產(chǎn)品底盤控制器項(xiàng)目逐步增量。數(shù)據(jù)顯示,科博達(dá)2021年的新產(chǎn)品合計(jì)銷售4.15億元,比上一年增長(zhǎng)36.5%。這一變化意味著,公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在優(yōu)化,進(jìn)一步改變了公司燈控系列產(chǎn)品銷售占比過(guò)高的局面,隨著新產(chǎn)品產(chǎn)能持續(xù)爬坡放量,科博達(dá)新產(chǎn)品收入有望繼續(xù)增長(zhǎng)。
值得說(shuō)明的是,科博達(dá)產(chǎn)品向新能源車市場(chǎng)滲透的進(jìn)度也在加快。年報(bào)顯示,2021年科博達(dá)獲得新能源車定點(diǎn)項(xiàng)目22個(gè),比上一年增長(zhǎng)約50%??撇┻_(dá)表示,公司加深了與大眾、比亞迪、吉利、小鵬等國(guó)內(nèi)外新能源車客戶的合作,擴(kuò)大產(chǎn)品合作范圍,不斷提升在新能源車中的單車銷售價(jià)值,目前單車銷售額最高已超過(guò)1300元/車。
在科博達(dá)布局的新產(chǎn)品中,智能執(zhí)行器是接收信號(hào)的自動(dòng)化操作機(jī)構(gòu),是未來(lái)汽車智能化過(guò)程中不可缺少的主要零件,且應(yīng)用廣泛,預(yù)計(jì)2025年全球市場(chǎng)規(guī)模約300億元??撇┻_(dá)表示,未來(lái)5年,公司將在汽車艙內(nèi)空調(diào)自動(dòng)出風(fēng)口、進(jìn)氣格柵(AGS)、智能座艙屏幕轉(zhuǎn)換、新能源車熱管理系統(tǒng)和自動(dòng)充電接口等領(lǐng)域推廣應(yīng)用智能執(zhí)行器,盡快成為行業(yè)高端客戶和新能源頭部車企的全球平臺(tái)標(biāo)配產(chǎn)品,不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)模,提高該產(chǎn)品的配置率與附加值。
在戰(zhàn)略產(chǎn)品底盤控制器方面,科博達(dá)表示,公司通過(guò)底盤空氣懸掛控制器的技術(shù)積累,逐步培育了與底盤域控制器技術(shù)相關(guān)的DCC、ASC底盤智能控制器等多個(gè)產(chǎn)品系列,已獲得多個(gè)客戶10多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目。未來(lái)公司將進(jìn)一步開(kāi)拓底盤智能化相關(guān)的控制器產(chǎn)品。(厲平)