瘋狂！2年融資10輪
從目前披露的公開信息來看，ofo小黃車E輪融資距離上一輪僅3月。
自成立以來ofo共獲得過10輪融資，其中2015年融資兩次，2016年融資5次，2017年至今共融資3次。以下是i黑馬統(tǒng)計(jì)的ofo融資史（截至2017年4月）：
2015年3月，獲得來自唯獵資本數(shù)百萬元天使輪融資；
2015年12月，完成了由唯獵資本和東方弘道投資的900萬元Pre-A輪融資；
2016年1月，完成了由金沙江創(chuàng)投、東方弘道、朱嘯虎聯(lián)投的1500萬元A輪融資；
2016年4月，獲得真格基金、王剛（天使投資人）等聯(lián)合注資的1000萬元A+輪融資；
2016年6月，獲得由經(jīng)緯中國領(lǐng)投，金沙江創(chuàng)投、唯獵資本跟投的數(shù)千萬美元B輪融資；
2016年9月，獲得來自滴滴出行數(shù)千萬美元的B+輪融資；
2016年10月，獲得1.3億美元的C輪融資。此輪的投資機(jī)構(gòu)有滴滴出行、Coatue Management、小米科技、順為資本、中信產(chǎn)業(yè)基金、元璟資本、經(jīng)緯中國、金沙江創(chuàng)投、Yuri Milner等；
2017年3月，ofo完成D輪4.5億美元融資。此次融資由DST領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等跟投；
2017年4月，獲得來自螞蟻金服億元及以上的D+輪融資；
ofo為何屢受資本青睞，i黑馬摘選了部分輪次的投資人或投資機(jī)構(gòu)的表態(tài)：
A輪 朱嘯虎：我們投的第一天就算得很清楚：一輛自行車兩百塊錢，在校園里面，每騎一次五毛錢，每天能騎十次，就收了五塊錢，兩百塊錢可能四十天就賺回來了。加上維護(hù)成本，以及偷竊啊、損壞啊，可能三個(gè)月時(shí)間，成本就賺回來了。這個(gè)商業(yè)模式是非常清晰的。三個(gè)月能賺回來的商業(yè)模式，是非常好的商業(yè)模式。
B輪 金沙江創(chuàng)投羅斌認(rèn)為，“手機(jī)有GPS（追蹤車輛位置）、移動(dòng)支付、智能手機(jī)普及”這三點(diǎn)，使得自行車共享爆發(fā)的外部因素已經(jīng)齊備。滴滴打車注冊(cè)用戶已到達(dá) 3 個(gè)億，后期不會(huì)再有前期那樣殘暴的增長，因?yàn)樘烊挥幸恍┤瞬淮蜍?。而自行車共享解決的是最后一公里出行不方便的問題，100個(gè)人中有85人看到的話就會(huì)用，將成為一個(gè)新的入口。
D輪 經(jīng)緯中國合伙人肖敏表示，ofo是一個(gè)極其有夢(mèng)想的團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)始人戴威及其團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)出了極強(qiáng)的執(zhí)行力和創(chuàng)新能力。從校園到市內(nèi)通勤，至今ofo在中國已經(jīng)擴(kuò)張到三十多個(gè)城市，為用戶提供了優(yōu)質(zhì)快捷的“最后三公里”解決方案，同時(shí)其虛擬停車樁計(jì)劃、新型智能鎖的研發(fā)也表明團(tuán)隊(duì)持續(xù)在為提升用戶體驗(yàn)，引導(dǎo)綠色出行作出積極嘗試。
瘋狂！2年融資10輪
2017-07-06
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