日前,美國政府決定對中國產(chǎn)品實施顯著的進口關(guān)稅上調(diào),其中電動汽車的關(guān)稅增加幅度達到100%。從加征關(guān)稅的比例來看,中國電動汽車受到的影響無疑是最大的。但事實上,美國并非中國新
能源車企出海的主要目的地。公開數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國純電動乘用車出口美國的數(shù)量為1.24萬輛,對美出口數(shù)量和總金額的占比均不到1%。據(jù)悉,今年一季度,中國車企出口至美國的汽車數(shù)量僅有2217輛。業(yè)內(nèi)人士分析稱,當(dāng)前我國對美出口新能源汽車規(guī)模很小,本次加征關(guān)稅對我國新能源汽車出口的實際影響有限。歐洲和東南亞是我國新能源汽車的主要出口目的地,且未來仍有較大增長空間。
新疆塔縣星地激光通信地面站9月15日正式建成并開始常態(tài)化運行,該地面站部署了我國自主研制的500毫米口徑激光通信地面系統(tǒng),是我國首個業(yè)務(wù)化運行的星地激光通信地面站。星地激光通信以激光為載體,可實現(xiàn)衛(wèi)星與地面之間的高速信息傳輸,
記者15日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,9月14日,全國鐵路發(fā)送旅客1311.4萬人次。9月15日,全國鐵路客流保持高位運行,預(yù)計發(fā)送旅客1680萬人次,計劃加開列車896列。國鐵集團客運部負(fù)責(zé)人介紹,今年中秋小長假旅游流、探親流、學(xué)生流