一、確保視野清晰
雨中行車，駕駛員視線受阻，容易判斷失誤而引發(fā)危險。因此，駕駛員出行前務(wù)必仔細檢查雨刷器是否能正常工作，除此之外，倒車時更要確保視野清晰，不少車主倒車時常常忘記打開后雨刷器，造成向后視線受阻，非常危險。另外，陰雨天側(cè)窗容易起霧，要注意及時除霧，必要時打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，讓空氣流動起來，達到消除霧氣的效果。
二、避免涉水，小心發(fā)動機熄火
在積水路段，常常會有車輛拋錨。需要注意的是，哪怕是你對自己涉水行駛的經(jīng)驗足夠自信，也較好不要圖一時方便，冒險讓自己的愛車在深水中“沖浪”。畢竟，發(fā)動機一旦進水出了故障，不僅影響交通，而且自己要出一大筆維修費用，實在是劃不來。如果涉水行車時一旦發(fā)動機熄火，千萬不可在水中再次點火，只要不強行啟動，發(fā)動機一般不會有太大損壞，這時，大家需要做的，就是把車輛從水中推出來，安心等待救援。
三、放慢車速，轉(zhuǎn)彎放側(cè)滑
路面濕滑，車輪打滑在所難免，尤其在轉(zhuǎn)彎時極易發(fā)生側(cè)滑。因此轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)緩踩剎車，以防輪胎褒姒而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正，如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打相反方向。
四、保持車距，謹(jǐn)防追尾
雨中行車，要時刻和前車保持安全車距，勿跟大車，避免追尾。除了小心行駛不追尾別人，行車時較好把雙向燈打開，提醒后車注意。
五、注意避讓行人和騎車人
下雨時行人撐傘，騎車人穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路爭搶車道，橫穿猛拐，致使司機觸手不及。遇到這種情況時，司機應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，切不可急躁，更不能與行人和騎車人搶行。
六、不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛方向和速度，決不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速上，由于車速相對較高，司機的視線變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍打方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生剮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
總之，雨中行車時一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和安全意識，這樣才能確保行車安全。泰州申華機械索具有限公司祝愿所有行車人一路順風(fēng)！
相關(guān)建材詞條解釋：
側(cè)滑
飛機的側(cè)滑指在擺動副翼向左（右）傾斜時向右（左）蹬方向舵。方向舵可以改變機身指向，但是偏航力矩被向著另一邊傾斜的機翼產(chǎn)生的升力的水平分力抵消。這樣飛機就可以在保持飛行方向不變的情況下在一定范圍內(nèi)改變機頭指向。也可以看成飛機在“橫著飛”。這個動作對于民航機通常用于在有側(cè)風(fēng)干擾時落地。對于戰(zhàn)斗機則可以在用機炮向前方目標(biāo)射擊時避免碰撞以及擴大射擊窗口。所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動的現(xiàn)象，俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時突然抬起油門或突然加速；采取緊急制動，制動時后輪比前輪先抱死；都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。
行車
起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，大致可以分為下列4大類.
雨中行車，駕駛員視線受阻，容易判斷失誤而引發(fā)危險。因此，駕駛員出行前務(wù)必仔細檢查雨刷器是否能正常工作，除此之外，倒車時更要確保視野清晰，不少車主倒車時常常忘記打開后雨刷器，造成向后視線受阻，非常危險。另外，陰雨天側(cè)窗容易起霧，要注意及時除霧，必要時打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，讓空氣流動起來，達到消除霧氣的效果。
二、避免涉水，小心發(fā)動機熄火
在積水路段，常常會有車輛拋錨。需要注意的是，哪怕是你對自己涉水行駛的經(jīng)驗足夠自信，也較好不要圖一時方便，冒險讓自己的愛車在深水中“沖浪”。畢竟，發(fā)動機一旦進水出了故障，不僅影響交通，而且自己要出一大筆維修費用，實在是劃不來。如果涉水行車時一旦發(fā)動機熄火，千萬不可在水中再次點火，只要不強行啟動，發(fā)動機一般不會有太大損壞，這時，大家需要做的，就是把車輛從水中推出來，安心等待救援。
三、放慢車速，轉(zhuǎn)彎放側(cè)滑
路面濕滑，車輪打滑在所難免，尤其在轉(zhuǎn)彎時極易發(fā)生側(cè)滑。因此轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)緩踩剎車，以防輪胎褒姒而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正，如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打相反方向。
四、保持車距，謹(jǐn)防追尾
雨中行車，要時刻和前車保持安全車距，勿跟大車，避免追尾。除了小心行駛不追尾別人，行車時較好把雙向燈打開，提醒后車注意。
五、注意避讓行人和騎車人
下雨時行人撐傘，騎車人穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路爭搶車道，橫穿猛拐，致使司機觸手不及。遇到這種情況時，司機應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，切不可急躁，更不能與行人和騎車人搶行。
六、不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛方向和速度，決不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速上，由于車速相對較高，司機的視線變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍打方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生剮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
總之，雨中行車時一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和安全意識，這樣才能確保行車安全。泰州申華機械索具有限公司祝愿所有行車人一路順風(fēng)！
相關(guān)建材詞條解釋：
側(cè)滑
飛機的側(cè)滑指在擺動副翼向左（右）傾斜時向右（左）蹬方向舵。方向舵可以改變機身指向，但是偏航力矩被向著另一邊傾斜的機翼產(chǎn)生的升力的水平分力抵消。這樣飛機就可以在保持飛行方向不變的情況下在一定范圍內(nèi)改變機頭指向。也可以看成飛機在“橫著飛”。這個動作對于民航機通常用于在有側(cè)風(fēng)干擾時落地。對于戰(zhàn)斗機則可以在用機炮向前方目標(biāo)射擊時避免碰撞以及擴大射擊窗口。所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動的現(xiàn)象，俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時突然抬起油門或突然加速；采取緊急制動，制動時后輪比前輪先抱死；都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。
行車
起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，大致可以分為下列4大類.
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