中國已進入技工緊缺時期，2012年很多企業(yè)反映3500～5000元工資難招焊工，特別是鋁合金焊工更難尋求；作為中小型企業(yè)而言，一邊面臨人材欠缺，另一方面還得提供高薪與福利，因此對企業(yè)的利潤和生存帶來極大的挑戰(zhàn)，很多已經(jīng)批量市場化加工的產(chǎn)品，如何采用的人力資源獲取更大的生產(chǎn)價值，來降低生產(chǎn)成本，成為很多企業(yè)迫在眉睫的難題。
自動化焊接成為目前提高效率的解決方案，但巨額的投資是很多中小企業(yè)望而怯步，因此半自動焊接則是企業(yè)過渡時期或更新?lián)Q代的焊接設(shè)備，一臺自動送絲鋁焊機比手工氬弧焊接快3倍以上，對焊接人員技術(shù)要求也不高，焊接穩(wěn)定性比較好，大幅提高了工作效率和焊接質(zhì)量，同時也為后期焊接設(shè)備的全自動化升級提前作好了準備，如：再配一臺焊接小車，可實現(xiàn)長距離的直線全自動焊接，再配一臺環(huán)縫工裝夾具，可實現(xiàn)圓形產(chǎn)品的全自動焊接，甚至配一臺機械手，可實現(xiàn)全方位的自動焊接。
一臺中高端自動送絲鋁焊機價格為二至四萬元左右，而一個鋁焊工工資也得3000元/月，同樣一個工單，用一臺自動送絲鋁焊機等于三個焊工用三臺氬弧鋁焊機，在不計其多用的電費、氬氣費及焊絲填充的費用情況下，可以節(jié)省6000元/月的人工開支，一年可以節(jié)省72000元的開支；因此自動送絲鋁焊機是中小企業(yè)的福音。
相關(guān)建材詞條解釋：
鋁焊
今天，人們每天都會和鋁有親密接觸，很少會對這種材料多加思考。單就美國來說，每年就要消耗一千億個鋁質(zhì)飲料罐。這些鋁罐大約有60%再循環(huán)，又做成新的鋁質(zhì)用品。在汽車行業(yè)，把鋁當成一種優(yōu)先材料來使用已取得重大進步。一般的現(xiàn)代機動車采用鋁材較以前都有增長。輻射器、引擎塊、傳送外殼、車輪、車身面板、保險杠、空間框架、引擎支架、驅(qū)動軸和懸框普遍都是用鋁做成。除了汽車，我們的家居和辦公大樓建成都更多地采用鋁。包括窗框、水槽、電線、外墻板、房頂。通常家具 也是由鋁合金 做成的。要想在當今世界研究認識鋁，應(yīng)該記住1903年12月17日在北卡羅琳娜萊特兄弟在Kitty Hawk的第一次試飛，發(fā)動引擎就是鋁做成的。如果在飛機業(yè)的發(fā)展中不能使用鋁，那我們今天所熟知的飛機將不存在。鋁極高的承載重量比是今天的巨型飛機能用相對小的引擎飛行的理由所在。雖然世界上許多其它地區(qū)都盛產(chǎn)鋁，但美國才是世界上最大的制鋁商。容器和包裝是鋁最大的市場；交通（汽車、卡車、飛機和火車）是第二大市場。其次是建筑 業(yè)。今天，從廚房里使用的烹調(diào)用具，到高速公路上的指示牌，鋁無處不在。鋁在日常生活中如此普遍重要，可以想象，鋁已經(jīng)長期存在。在現(xiàn)實中，把鋁礦轉(zhuǎn)換成我們熟悉，每天使用的鋁的工藝近來已出現(xiàn)。鋁的工業(yè)生產(chǎn)在十九世紀晚期才開始，這讓這種材料在常見金屬中來得晚些。
焊接
英文：(1)soldera mixture metals that is heated and melted and then used to join metals,wires,etc.together.(2)welda joint made by welding焊接焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區(qū)域，熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數(shù)百年的金屬鍛焊。最早的現(xiàn)代焊接技術(shù)出現(xiàn)在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍后出現(xiàn)了電阻焊。20世紀早期，隨著第一次和第二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)，對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大，故促進了焊接技術(shù)的發(fā)展。隨著焊接機器人在工業(yè)應(yīng)用中的廣泛應(yīng)用，研究人員仍在深入研究焊接的本質(zhì)，繼續(xù)開發(fā)新的焊接方法，以進一步提高焊接質(zhì)量。
自動化焊接成為目前提高效率的解決方案，但巨額的投資是很多中小企業(yè)望而怯步，因此半自動焊接則是企業(yè)過渡時期或更新?lián)Q代的焊接設(shè)備，一臺自動送絲鋁焊機比手工氬弧焊接快3倍以上，對焊接人員技術(shù)要求也不高，焊接穩(wěn)定性比較好，大幅提高了工作效率和焊接質(zhì)量，同時也為后期焊接設(shè)備的全自動化升級提前作好了準備，如：再配一臺焊接小車，可實現(xiàn)長距離的直線全自動焊接，再配一臺環(huán)縫工裝夾具，可實現(xiàn)圓形產(chǎn)品的全自動焊接，甚至配一臺機械手，可實現(xiàn)全方位的自動焊接。
一臺中高端自動送絲鋁焊機價格為二至四萬元左右，而一個鋁焊工工資也得3000元/月，同樣一個工單，用一臺自動送絲鋁焊機等于三個焊工用三臺氬弧鋁焊機，在不計其多用的電費、氬氣費及焊絲填充的費用情況下，可以節(jié)省6000元/月的人工開支，一年可以節(jié)省72000元的開支；因此自動送絲鋁焊機是中小企業(yè)的福音。
相關(guān)建材詞條解釋：
鋁焊
今天，人們每天都會和鋁有親密接觸，很少會對這種材料多加思考。單就美國來說，每年就要消耗一千億個鋁質(zhì)飲料罐。這些鋁罐大約有60%再循環(huán)，又做成新的鋁質(zhì)用品。在汽車行業(yè)，把鋁當成一種優(yōu)先材料來使用已取得重大進步。一般的現(xiàn)代機動車采用鋁材較以前都有增長。輻射器、引擎塊、傳送外殼、車輪、車身面板、保險杠、空間框架、引擎支架、驅(qū)動軸和懸框普遍都是用鋁做成。除了汽車，我們的家居和辦公大樓建成都更多地采用鋁。包括窗框、水槽、電線、外墻板、房頂。通常家具 也是由鋁合金 做成的。要想在當今世界研究認識鋁，應(yīng)該記住1903年12月17日在北卡羅琳娜萊特兄弟在Kitty Hawk的第一次試飛，發(fā)動引擎就是鋁做成的。如果在飛機業(yè)的發(fā)展中不能使用鋁，那我們今天所熟知的飛機將不存在。鋁極高的承載重量比是今天的巨型飛機能用相對小的引擎飛行的理由所在。雖然世界上許多其它地區(qū)都盛產(chǎn)鋁，但美國才是世界上最大的制鋁商。容器和包裝是鋁最大的市場；交通（汽車、卡車、飛機和火車）是第二大市場。其次是建筑 業(yè)。今天，從廚房里使用的烹調(diào)用具，到高速公路上的指示牌，鋁無處不在。鋁在日常生活中如此普遍重要，可以想象，鋁已經(jīng)長期存在。在現(xiàn)實中，把鋁礦轉(zhuǎn)換成我們熟悉，每天使用的鋁的工藝近來已出現(xiàn)。鋁的工業(yè)生產(chǎn)在十九世紀晚期才開始，這讓這種材料在常見金屬中來得晚些。
焊接
英文：(1)soldera mixture metals that is heated and melted and then used to join metals,wires,etc.together.(2)welda joint made by welding焊接焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區(qū)域，熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數(shù)百年的金屬鍛焊。最早的現(xiàn)代焊接技術(shù)出現(xiàn)在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍后出現(xiàn)了電阻焊。20世紀早期，隨著第一次和第二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)，對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大，故促進了焊接技術(shù)的發(fā)展。隨著焊接機器人在工業(yè)應(yīng)用中的廣泛應(yīng)用，研究人員仍在深入研究焊接的本質(zhì)，繼續(xù)開發(fā)新的焊接方法，以進一步提高焊接質(zhì)量。
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