挖掘機液壓剪剪切廢鋼報廢車作業(yè)！
“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，指未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼黃色環(huán)保標志被稱作“黃標車”。
報廢汽車拆解機適用于報廢汽車黃標車的拆解，鋼廠料場廢鋼剪切，
具有以下先進特點：
●采用機械化拆解可以有效的節(jié)約人工成本，提高拆解速度，大大提高工作效率
●機械拆解不用電氣焊，不動明火，可以大大提高安全性
●采用汽車拆解機專用的液壓系統(tǒng)，可以實現(xiàn)液壓剪精準微動功能，工作穩(wěn)定可靠
●下車采用專業(yè)的下車底座，壓架采用嵌入式焊接成型，增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)定平衡
●司機室可以應客戶需求實現(xiàn)固定增高和自動升降，可以是操作者具有良好的操作視野
●液壓挖掘機設備相對于柴油設備在綜合運營上可以節(jié)省很大的成本，能源潔凈，噪音小，零排放，零污染，環(huán)保清潔，利于行業(yè)環(huán)境測評
相關(guān)建材詞條解釋：
液壓
液壓是傳動方式的一種，液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來傳遞動力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、液體介質(zhì)。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，從而獲得需要的直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動。液壓由于其傳遞動力大，易于傳遞及配置等特點，在工業(yè)、民用行業(yè)應用廣泛。
黃標車
黃標車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。 按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗，達到相關(guān)在用車排放標準的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由于單車排放高，應優(yōu)先管控和淘汰。 在地方，u201c黃標車u201d是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。 2013年1月，由于空氣污染問題，全國各地相繼出臺了淘汰黃標車的方案措施。 2015年12月20日起，北京全天禁止黃標車在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。北京市環(huán)保局、市交通委、市公安局交管局日前聯(lián)合發(fā)布了相關(guān)通告。
“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，指未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼黃色環(huán)保標志被稱作“黃標車”。
報廢汽車拆解機適用于報廢汽車黃標車的拆解，鋼廠料場廢鋼剪切，
具有以下先進特點：
●采用機械化拆解可以有效的節(jié)約人工成本，提高拆解速度，大大提高工作效率
●機械拆解不用電氣焊，不動明火，可以大大提高安全性
●采用汽車拆解機專用的液壓系統(tǒng)，可以實現(xiàn)液壓剪精準微動功能，工作穩(wěn)定可靠
●下車采用專業(yè)的下車底座，壓架采用嵌入式焊接成型，增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)定平衡
●司機室可以應客戶需求實現(xiàn)固定增高和自動升降，可以是操作者具有良好的操作視野
●液壓挖掘機設備相對于柴油設備在綜合運營上可以節(jié)省很大的成本，能源潔凈，噪音小，零排放，零污染，環(huán)保清潔，利于行業(yè)環(huán)境測評
相關(guān)建材詞條解釋：
液壓
液壓是傳動方式的一種，液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來傳遞動力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、液體介質(zhì)。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，從而獲得需要的直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動。液壓由于其傳遞動力大，易于傳遞及配置等特點，在工業(yè)、民用行業(yè)應用廣泛。
黃標車
黃標車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。 按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗，達到相關(guān)在用車排放標準的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由于單車排放高，應優(yōu)先管控和淘汰。 在地方，u201c黃標車u201d是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。 2013年1月，由于空氣污染問題，全國各地相繼出臺了淘汰黃標車的方案措施。 2015年12月20日起，北京全天禁止黃標車在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。北京市環(huán)保局、市交通委、市公安局交管局日前聯(lián)合發(fā)布了相關(guān)通告。
粵公網(wǎng)安備 44030402000745號 