灌縫膠的施工注意問題

路面灌縫膠是一種新型的道路養(yǎng)護(hù)材料，一經(jīng)問世便得到了廣大客戶的信賴，原因就在于路面灌縫膠是一種施工簡(jiǎn)單，施工周期短，不會(huì)影響正常通車的高分子聚合物材料，高溫不流淌，低溫不開裂，可以根據(jù)地面溫度設(shè)計(jì)一套適合您地面要求的方案。

灌縫膠具有粘結(jié)能力強(qiáng)，不滲水、彈性好、高溫時(shí)不流淌、不粘輪；低溫時(shí)不脆裂、耐久性好等性能，并且‘路宜生’灌縫膠適用性廣，公司推出普通型、高溫型、低溫型灌縫膠，大大滿足了不同客戶不同環(huán)境對(duì)灌縫膠的性能要求。

路面灌縫施工是把路面病害消除在萌芽狀態(tài)下，做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。根據(jù)自己的工作實(shí)踐，在使用灌縫機(jī)對(duì)路面灌縫時(shí)應(yīng)本著是縫就灌的原則，做到不放過每一條裂縫，防止漏灌。在裂縫開槽后注入灌縫膠前對(duì)開槽縫一定要清理干凈，避免灌縫膠與路面粘接不牢而出現(xiàn)開膠或脫落，要用高壓吹塵機(jī)將槽內(nèi)的灰、土吹凈，確保灌縫膠與路面全面接觸，增加粘著力，從而使灌縫效果好，能夠做到飽滿、平順、整潔和美觀; 施工基本不受氣溫影響，可以在低溫下施工;施工方法簡(jiǎn)單，易于操作和掌握;灌縫膠相對(duì)熱瀝青灌縫質(zhì)量好，使用壽命長(zhǎng)，使用該設(shè)備和工藝灌縫一次，可使路面維持二年以上不需再灌，與傳統(tǒng)熱瀝青人工灌縫每年一次，在總體成本上有所減少。

要嚴(yán)把切縫、清縫、灌縫三道工序關(guān)，并合理控制瀝青加熱、灌注時(shí)的溫度，通過合理選擇高性能的裂縫熱修補(bǔ)材料，優(yōu)化施工工藝，提高裂縫修補(bǔ)的成功率，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命和維修周期。施工時(shí)灌縫膠的溫度應(yīng)達(dá)到190℃，但不能超過204℃。槽口尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，即寬度≥1cm，深度≥1.3cm。

同時(shí)總結(jié)以下灌縫膠施工要點(diǎn)：
（一）考慮到灌縫膠有14％的收縮量和灌縫膠需要預(yù)熱的特點(diǎn)，施工好在氣溫0℃以上為宜。
（二）灌縫膠與路面的主要粘結(jié)面是裂縫的兩側(cè)壁，所以側(cè)壁的清理一定要徹底。
（三）根據(jù)灌縫路面原料徑大小和切縫時(shí)路面表層粗糙程度，確定灌縫速度和使用灌縫膠數(shù)量。
（四）形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗(yàn)，采用灌縫膠對(duì)瀝青砼路面灌縫處理，不僅在灌縫質(zhì)量、使用壽命、養(yǎng)護(hù)成本等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)，在日常公路養(yǎng)護(hù)中具有很好的推廣應(yīng)用前景。



相關(guān)建材詞條解釋：

路面

用筑路材料鋪在路基上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪磨耗和保持道路表面平整的作用。為此，要求路面有足夠的強(qiáng)度、較高的穩(wěn)定性、一定的平整度、適當(dāng)?shù)目够芰?、行車時(shí)不產(chǎn)生過大的揚(yáng)塵現(xiàn)象，以減少路面和車輛機(jī)件的損壞，保持良好視距，減少環(huán)境污染。路面按其力學(xué)特征分為剛性路面和柔性路面。剛性路面在行車荷載作用下能產(chǎn)生板體作用，具有較高的抗彎強(qiáng)度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗彎強(qiáng)度較小，主要靠抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度抵抗行車荷載作用，在重復(fù)荷載作用下會(huì)產(chǎn)生殘余變形，如瀝青路面、碎石路面。

施工

詞目：施工拼音：shī gōng注音：ㄕㄧ ㄍㄨㄙ英文：Construction詞義：按設(shè)計(jì)要求建筑例句：橋梁正在施工