浩爽冷庫建造為東北亞酷洋冷鏈物流打開生鮮電商之門
一直以來，綏芬河就以東北亞邊境商品貿(mào)易著稱，2000年至今，綏芬河市對外貿(mào)易進(jìn)出口額已連續(xù)十多年占黑龍江省外貿(mào)的1/4份額。但因為市場上欠缺高標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈運輸配套設(shè)施，直接導(dǎo)致了許多俄羅斯商品受到溫度、季節(jié)的影響，進(jìn)不來，更出不去。
雖然俄羅斯的深海產(chǎn)品受到全國消費者的青睞，但冷凍海產(chǎn)品對溫度、儲存以及運輸中的溫度要求非常高，所以銷售周期非常短。俄羅斯海產(chǎn)凍貨的運輸和冷藏雖稱之為“冷鏈物流”，靠的不是冷庫建造，是自然條件：只能在冬季進(jìn)行，途中基本靠冰袋或干冰保鮮，路程稍遠(yuǎn)就有可能影響到商品品質(zhì)。而一旦天氣轉(zhuǎn)暖，沒有冷庫建造的俄羅斯海產(chǎn)品也就結(jié)束了銷售壽命。在經(jīng)歷了創(chuàng)新思變后，綏芬河商人從危機中看到了商機：冷鏈物流正在這片土地上悄然升溫。
2015年7月，一個基礎(chǔ)設(shè)施總投入5000萬元，能夠滿足俄羅斯海產(chǎn)品展示銷售、急速制冷、預(yù)冷、冷藏運輸為一體的大型冷鏈物流基地——酷洋冷庫在綏芬河市拔地而起。
這座由上海浩爽實業(yè)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計、建造的酷洋冷庫，讓俄羅斯海產(chǎn)品突破了只能冬天發(fā)往綏芬河市外的掣肘，這冷庫建造，使海產(chǎn)品從綏芬河酷洋冷庫出發(fā)，開始了一年四季面向全中國乃至日本、朝鮮等國中轉(zhuǎn)銷售。而這冷庫建造因浩爽制冷，擁有專業(yè)化的信息平臺，可在人工成本降低的前提下，實現(xiàn)冷庫預(yù)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控等多項功能。浩爽制冷工程師熊洲說：“浩爽制冷可提供給酷洋冷鏈的合作共贏，除冷庫建造外，還能在上海等地提供冷庫倉儲作為輻射多地貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站。”
酷洋冷鏈建設(shè)的意義也遠(yuǎn)不止于商品的存儲與運輸。對于有著深厚中俄邊境貿(mào)易歷史的黑龍江綏芬河，其地理、歷史優(yōu)勢使它貿(mào)易的集聚效應(yīng)不言而喻。上海浩爽制冷與酷洋合作的冷鏈建設(shè)，不僅填補冷鏈物流市場空白，更帶來了新的產(chǎn)品銷售方式——生鮮電商。
目前，以物流為基礎(chǔ)的生鮮電商正逐步成為俄羅斯商品銷往全國各地的重要通道，而生鮮電商所擁有的龐大、高端消費群體，就是中俄邊境貿(mào)易走向內(nèi)地化、規(guī)?；男峦緩?。以往冷鏈跟不上使俄羅斯海產(chǎn)品與生鮮電商失之交臂。如今有了浩爽制冷與酷洋冷鏈完善的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的做電商運輸?shù)膱詮姾蠖?，市場大大拓寬。這種融合冷鏈物流與生鮮電商的新興經(jīng)營方式，給綏芬河帶來的是不可多得的發(fā)展機遇，給全中國乃至日本朝鮮等國消費者帶來的是高質(zhì)量俄羅斯海產(chǎn)品生鮮電商配送的強大誘惑。
6月29日，酷洋冷鏈物流的冷藏區(qū)域已經(jīng)開始制冷，據(jù)負(fù)責(zé)人張國平介紹，冷庫即將正式運營，目前已經(jīng)與近30家本土企業(yè)簽訂了合作協(xié)議。7月初，部分商品已經(jīng)入庫，正式運營后還將有7萬瓶俄羅斯魚罐頭進(jìn)入冷鏈物流基地。“不久，整個冷藏物流基地就能開始運營，到時候，就算室外溫度達(dá)到30度以上，來自俄羅斯帶著冰茬的大紅蝦、奶香濃郁的冰激淋，都能通過我們的冷藏基地，運輸?shù)饺珖鞯亍?rdquo;張永國對未來滿懷期待。
相關(guān)建材詞條解釋：
冷鏈
食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。（1）冷凍加工：包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié)，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程；也包括果蔬的預(yù)冷；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置。（2）冷凍貯藏：包括食品的冷卻儲藏和凍結(jié)儲藏，以及水果蔬菜等食品的氣調(diào)貯藏，它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等等。（3）冷藏運輸：包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運輸尤其重要。（4）冷凍銷售：包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售，它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商共同完成。隨著大中城市各類連鎖超市的快速發(fā)展，各種連鎖超市正在成為冷鏈?zhǔn)称返闹饕N售渠道，在這些零售終端中，大量使用了冷藏/凍陳列柜和儲藏庫，由此逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
一直以來，綏芬河就以東北亞邊境商品貿(mào)易著稱，2000年至今，綏芬河市對外貿(mào)易進(jìn)出口額已連續(xù)十多年占黑龍江省外貿(mào)的1/4份額。但因為市場上欠缺高標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈運輸配套設(shè)施，直接導(dǎo)致了許多俄羅斯商品受到溫度、季節(jié)的影響，進(jìn)不來，更出不去。
雖然俄羅斯的深海產(chǎn)品受到全國消費者的青睞，但冷凍海產(chǎn)品對溫度、儲存以及運輸中的溫度要求非常高，所以銷售周期非常短。俄羅斯海產(chǎn)凍貨的運輸和冷藏雖稱之為“冷鏈物流”，靠的不是冷庫建造，是自然條件：只能在冬季進(jìn)行，途中基本靠冰袋或干冰保鮮，路程稍遠(yuǎn)就有可能影響到商品品質(zhì)。而一旦天氣轉(zhuǎn)暖，沒有冷庫建造的俄羅斯海產(chǎn)品也就結(jié)束了銷售壽命。在經(jīng)歷了創(chuàng)新思變后，綏芬河商人從危機中看到了商機：冷鏈物流正在這片土地上悄然升溫。
2015年7月，一個基礎(chǔ)設(shè)施總投入5000萬元，能夠滿足俄羅斯海產(chǎn)品展示銷售、急速制冷、預(yù)冷、冷藏運輸為一體的大型冷鏈物流基地——酷洋冷庫在綏芬河市拔地而起。
這座由上海浩爽實業(yè)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計、建造的酷洋冷庫，讓俄羅斯海產(chǎn)品突破了只能冬天發(fā)往綏芬河市外的掣肘，這冷庫建造，使海產(chǎn)品從綏芬河酷洋冷庫出發(fā)，開始了一年四季面向全中國乃至日本、朝鮮等國中轉(zhuǎn)銷售。而這冷庫建造因浩爽制冷，擁有專業(yè)化的信息平臺，可在人工成本降低的前提下，實現(xiàn)冷庫預(yù)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控等多項功能。浩爽制冷工程師熊洲說：“浩爽制冷可提供給酷洋冷鏈的合作共贏，除冷庫建造外，還能在上海等地提供冷庫倉儲作為輻射多地貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站。”
酷洋冷鏈建設(shè)的意義也遠(yuǎn)不止于商品的存儲與運輸。對于有著深厚中俄邊境貿(mào)易歷史的黑龍江綏芬河，其地理、歷史優(yōu)勢使它貿(mào)易的集聚效應(yīng)不言而喻。上海浩爽制冷與酷洋合作的冷鏈建設(shè)，不僅填補冷鏈物流市場空白，更帶來了新的產(chǎn)品銷售方式——生鮮電商。
目前，以物流為基礎(chǔ)的生鮮電商正逐步成為俄羅斯商品銷往全國各地的重要通道，而生鮮電商所擁有的龐大、高端消費群體，就是中俄邊境貿(mào)易走向內(nèi)地化、規(guī)?；男峦緩?。以往冷鏈跟不上使俄羅斯海產(chǎn)品與生鮮電商失之交臂。如今有了浩爽制冷與酷洋冷鏈完善的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的做電商運輸?shù)膱詮姾蠖?，市場大大拓寬。這種融合冷鏈物流與生鮮電商的新興經(jīng)營方式，給綏芬河帶來的是不可多得的發(fā)展機遇，給全中國乃至日本朝鮮等國消費者帶來的是高質(zhì)量俄羅斯海產(chǎn)品生鮮電商配送的強大誘惑。
6月29日，酷洋冷鏈物流的冷藏區(qū)域已經(jīng)開始制冷，據(jù)負(fù)責(zé)人張國平介紹，冷庫即將正式運營，目前已經(jīng)與近30家本土企業(yè)簽訂了合作協(xié)議。7月初，部分商品已經(jīng)入庫，正式運營后還將有7萬瓶俄羅斯魚罐頭進(jìn)入冷鏈物流基地。“不久，整個冷藏物流基地就能開始運營，到時候，就算室外溫度達(dá)到30度以上，來自俄羅斯帶著冰茬的大紅蝦、奶香濃郁的冰激淋，都能通過我們的冷藏基地，運輸?shù)饺珖鞯亍?rdquo;張永國對未來滿懷期待。
相關(guān)建材詞條解釋：
冷鏈
食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。（1）冷凍加工：包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié)，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程；也包括果蔬的預(yù)冷；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置。（2）冷凍貯藏：包括食品的冷卻儲藏和凍結(jié)儲藏，以及水果蔬菜等食品的氣調(diào)貯藏，它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等等。（3）冷藏運輸：包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運輸尤其重要。（4）冷凍銷售：包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售，它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商共同完成。隨著大中城市各類連鎖超市的快速發(fā)展，各種連鎖超市正在成為冷鏈?zhǔn)称返闹饕N售渠道，在這些零售終端中，大量使用了冷藏/凍陳列柜和儲藏庫，由此逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
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