2006年，西門(mén)子與弗蘭德減速機(jī)合作，并隨后合并了Flender。
2007年弗蘭德減速機(jī)MOTOX引入了Siemens電機(jī)。當(dāng)時(shí)，弗蘭德減速電機(jī)的組成是：弗蘭德齒輪箱 西門(mén)子電機(jī)1LA/1LG系列。
2012年4月西門(mén)子減速機(jī)SIMOGEAR引入市場(chǎng)，弗蘭德減速機(jī)MOTOX同時(shí)并存。新型的SIMOGEAR西門(mén)子減速電機(jī)組成是：西門(mén)子齒輪箱 西門(mén)子電機(jī)1LA/1LE系列。
相關(guān)建材詞條解釋?zhuān)?br />
減速機(jī)
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
弗蘭德
產(chǎn)品有減速機(jī)，F(xiàn)lender減速器，F(xiàn)lender齒輪馬達(dá)，F(xiàn)lender聯(lián)軸器及Flender電機(jī)!
2007年弗蘭德減速機(jī)MOTOX引入了Siemens電機(jī)。當(dāng)時(shí)，弗蘭德減速電機(jī)的組成是：弗蘭德齒輪箱 西門(mén)子電機(jī)1LA/1LG系列。
2012年4月西門(mén)子減速機(jī)SIMOGEAR引入市場(chǎng)，弗蘭德減速機(jī)MOTOX同時(shí)并存。新型的SIMOGEAR西門(mén)子減速電機(jī)組成是：西門(mén)子齒輪箱 西門(mén)子電機(jī)1LA/1LE系列。
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減速機(jī)
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
弗蘭德
產(chǎn)品有減速機(jī)，F(xiàn)lender減速器，F(xiàn)lender齒輪馬達(dá)，F(xiàn)lender聯(lián)軸器及Flender電機(jī)!
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