鋁合金時(shí)效爐是用于消除鋁合金材料經(jīng)初加工后預(yù)熱的專用設(shè)備。目的用于減少鋁合金材料的應(yīng)力集中、減少鋁合金材料的變形的主要設(shè)備。
鋁合金時(shí)效爐的特點(diǎn)：
1、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)新穎，爐溫均勻度好。 2、溫度PID調(diào)節(jié)控制，控溫精度高。 3、臺(tái)車式爐底，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)，裝卸工件省力。
鋁合金時(shí)效爐用途：
鋁合金時(shí)效爐是節(jié)能型周期作業(yè)爐，主要供鋁合金鑄件、鋁合金壓鑄件、鋁合金輪轂、鋁型材線材、鋁合金板材、鋁合金網(wǎng)格板、活塞等在高均溫狀態(tài)下進(jìn)行時(shí)效熱處理。
鋁合金時(shí)效爐結(jié)構(gòu)簡介：
由爐殼、內(nèi)襯、爐門、小車、加熱元件、通風(fēng)機(jī)裝置及溫控系統(tǒng)等組成。
電爐殼體采用型鋼焊接作框架。內(nèi)、外壁均采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作，受熱變形系數(shù)小，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維針刺毯作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。
裝料小車是與淬火爐通用。
爐門殼體亦用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內(nèi)襯亦用硅酸鋁耐火纖維針毯作隔熱和保溫材料。
爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，確保無熱量散發(fā)。
電爐加熱元件采用管狀加熱器，分別布置在爐膛兩側(cè)和臺(tái)車面上，電阻絲的材質(zhì)為0Cr25Al5高電阻合金絲，外管為鈦管制作，使用壽命長。為確保爐溫的均勻性，電爐設(shè)有通風(fēng)機(jī)裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)機(jī)裝置安裝于爐體頂部，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作，為離心式。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成。導(dǎo)風(fēng)板安裝在爐膛頂部，上有導(dǎo)風(fēng)槽。當(dāng)開啟風(fēng)扇后，風(fēng)從風(fēng)扇內(nèi)甩出，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻地吹到爐膛兩側(cè)的加熱器上，經(jīng)過擋風(fēng)板下部的通風(fēng)口吹到爐膛內(nèi)，再從風(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi)，再甩出……，如此往復(fù)循環(huán)，將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi)，使工件受熱均勻。
相關(guān)建材詞條解釋：
鋁合金
鋁合金鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度?。é?2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb 值分別可達(dá) 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。
時(shí)效
時(shí)效(讀音shí xiào)，指在一定時(shí)期內(nèi)能夠發(fā)生的效用；金屬或合金在大氣溫度下經(jīng)過一段時(shí)間后，由于過飽和固溶體脫溶和晶格沉淀而使強(qiáng)度逐漸升高的現(xiàn)象。
爐膛
①點(diǎn)火前未先開引風(fēng)機(jī)，爐膛內(nèi)積存有大量可燃物或可燃?xì)怏w；②運(yùn)行中熄火，未及時(shí)中斷燃料供給，在高溫下突然自燃。
鋁合金時(shí)效爐的特點(diǎn)：
1、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)新穎，爐溫均勻度好。 2、溫度PID調(diào)節(jié)控制，控溫精度高。 3、臺(tái)車式爐底，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)，裝卸工件省力。
鋁合金時(shí)效爐用途：
鋁合金時(shí)效爐是節(jié)能型周期作業(yè)爐，主要供鋁合金鑄件、鋁合金壓鑄件、鋁合金輪轂、鋁型材線材、鋁合金板材、鋁合金網(wǎng)格板、活塞等在高均溫狀態(tài)下進(jìn)行時(shí)效熱處理。
鋁合金時(shí)效爐結(jié)構(gòu)簡介：
由爐殼、內(nèi)襯、爐門、小車、加熱元件、通風(fēng)機(jī)裝置及溫控系統(tǒng)等組成。
電爐殼體采用型鋼焊接作框架。內(nèi)、外壁均采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作，受熱變形系數(shù)小，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維針刺毯作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。
裝料小車是與淬火爐通用。
爐門殼體亦用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內(nèi)襯亦用硅酸鋁耐火纖維針毯作隔熱和保溫材料。
爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，確保無熱量散發(fā)。
電爐加熱元件采用管狀加熱器，分別布置在爐膛兩側(cè)和臺(tái)車面上，電阻絲的材質(zhì)為0Cr25Al5高電阻合金絲，外管為鈦管制作，使用壽命長。為確保爐溫的均勻性，電爐設(shè)有通風(fēng)機(jī)裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)機(jī)裝置安裝于爐體頂部，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作，為離心式。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成。導(dǎo)風(fēng)板安裝在爐膛頂部，上有導(dǎo)風(fēng)槽。當(dāng)開啟風(fēng)扇后，風(fēng)從風(fēng)扇內(nèi)甩出，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻地吹到爐膛兩側(cè)的加熱器上，經(jīng)過擋風(fēng)板下部的通風(fēng)口吹到爐膛內(nèi)，再從風(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi)，再甩出……，如此往復(fù)循環(huán)，將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi)，使工件受熱均勻。
相關(guān)建材詞條解釋：
鋁合金
鋁合金鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度?。é?2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb 值分別可達(dá) 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。
時(shí)效
時(shí)效(讀音shí xiào)，指在一定時(shí)期內(nèi)能夠發(fā)生的效用；金屬或合金在大氣溫度下經(jīng)過一段時(shí)間后，由于過飽和固溶體脫溶和晶格沉淀而使強(qiáng)度逐漸升高的現(xiàn)象。
爐膛
①點(diǎn)火前未先開引風(fēng)機(jī)，爐膛內(nèi)積存有大量可燃物或可燃?xì)怏w；②運(yùn)行中熄火，未及時(shí)中斷燃料供給，在高溫下突然自燃。
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