停車棚廠家談膜結(jié)構(gòu)荷載分析規(guī)定
江陰市徐霞客宏佳雨篷廠jyhjyp/product1.html 一家集膜結(jié)構(gòu)的咨詢、設(shè)計、制作、安裝及售后服務(wù)的綜合性單位。主要經(jīng)營：停車棚，膜結(jié)構(gòu)車棚，膜結(jié)構(gòu)停車棚，建筑膜結(jié)構(gòu),網(wǎng)球場膜結(jié)構(gòu),景觀張拉膜結(jié)構(gòu),汽車棚膜結(jié)構(gòu)，看臺膜結(jié)構(gòu),站臺膜結(jié)構(gòu)，廣場膜結(jié)構(gòu),停車場膜結(jié)構(gòu),屋頂膜結(jié)構(gòu)，遮陽車棚，膜結(jié)構(gòu)雨棚，張拉膜結(jié)構(gòu)等。
一、膜結(jié)構(gòu)的荷載分析應(yīng)在形狀設(shè)計所得到的外形與初始應(yīng)力分布的基礎(chǔ)上進行，考慮各種可能的荷載組合。
二、對于剛性支承結(jié)構(gòu)體系，可不考慮膜面和支承結(jié)構(gòu)的協(xié)同作用。
三、對于柔性支承結(jié)構(gòu)體系，應(yīng)考慮索桿系統(tǒng)和膜面的協(xié)同工作。
四、對于混合支承結(jié)構(gòu)體系，應(yīng)根據(jù)具體情況決定結(jié)構(gòu)計算模型。
五、膜結(jié)構(gòu)的荷載分析可采用基于連續(xù)化和離散化的理論，分析時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的非線性。
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相關(guān)建材詞條解釋：
膜結(jié)構(gòu)
膜結(jié)構(gòu)(Membrane)是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。例如安徽合肥金帆鋼膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是省內(nèi)專業(yè)制作企業(yè)，政府機關(guān)，單位汽車棚和自行車棚的生產(chǎn)廠家，口碑好，信譽佳，著力打造全國一流品牌，膜結(jié)構(gòu)作為一種屏障，用來保護車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，是一件難得藝術(shù)品，給人美麗的視覺享受，其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?，其豐富造型，其潔白無瑕讓人眼前一亮，回味悠長。膜結(jié)構(gòu)是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)可分為充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)兩大類。充氣膜結(jié)構(gòu)是靠室內(nèi)不斷充氣，使室內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現(xiàn)較大的跨度。張拉摸結(jié)構(gòu)則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。
荷載
引起結(jié)構(gòu)失去平衡或破壞外部作用主要有:直接施加在結(jié)構(gòu)上的各種力,習(xí)慣上稱為荷載,例如結(jié)構(gòu)自重(恒載),活載荷,積灰載荷,雪載荷,風(fēng)載荷;另一類是間接作用,指在結(jié)構(gòu)上引起外加變形和約束變形的其他作用,例如混凝土收縮,溫度變化,焊接變形,地基沉降等.重視載荷的目的是為了適應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的需要，以符合安全適用、經(jīng)濟合理的要求。載荷的設(shè)計使用范圍適用于各種工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計其取用標準:GB50068荷載統(tǒng)計參數(shù)，設(shè)計基準期為50年。
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