現(xiàn)今，全世界汽車工業(yè)界已清楚地認(rèn)識(shí)到，節(jié)省資源和減少對(duì)環(huán)境的污染是其迫切需要解決的兩大問題。目前，在汽車上使用的金屬材料比較全面主要有超輕高強(qiáng)度鋼板、鋁、鎂、塑料等。
我國每年有大量報(bào)廢汽車出現(xiàn)，在報(bào)廢汽車中含有各種可再利用價(jià)值高的金屬物料。一般認(rèn)為，較理想的報(bào)廢汽車回收處理方法是原零件的重用，這種回收方法以人工為主，手工分解汽車，精心拆解、挑選，然后將各種材料和零部件分類放置，這樣，鋁、鎂、銅等合金零部件可按變形或鑄造合金，或者按不同合金系進(jìn)行回收再生利用。再利用技術(shù)包括材料分類檢測(cè)技術(shù)、資源化預(yù)處理技術(shù)、產(chǎn)品粉碎及?；夹g(shù)、材料物理及化學(xué)分選技術(shù)、產(chǎn)品循環(huán)利用技術(shù)等。在美、日、歐等發(fā)達(dá)國家，都在積極研究汽車產(chǎn)品回收利用的高新技術(shù)，汽車產(chǎn)品回收利用率已基本達(dá)到85%的水平。國外汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是：盡可能提高回收利用率；開發(fā)利用快速裝配系統(tǒng)和重復(fù)使用的緊固系統(tǒng)及其他能使拆卸更為便利的技術(shù)及裝置；開展可拆解性、可回收性設(shè)計(jì)；開發(fā)由可循環(huán)使用的材料制作的零部件及工藝；開發(fā)易于循環(huán)利用的材料；減少車輛使用中所用材料的種類；開發(fā)有效的清潔能源回收技術(shù)；開發(fā)高效拆解技術(shù)，普遍采用先破碎后分選的技術(shù)。
河南通利不斷引進(jìn)新技術(shù)來研發(fā)汽車破碎機(jī)，該設(shè)備是在傳統(tǒng)破碎設(shè)備的基礎(chǔ)之上結(jié)合國內(nèi)外的行業(yè)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)新研發(fā)生產(chǎn)的一款高效、綠色、環(huán)保的汽車破碎機(jī)設(shè)備，深得廣大廢舊汽車回收企業(yè)的青睞。
該設(shè)備擁有多種破碎腔型、應(yīng)用靈活、適應(yīng)性強(qiáng)；稀油潤(rùn)滑、可靠先進(jìn)、增長(zhǎng)使用壽命；配備專門稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證部件間潤(rùn)滑油流，部件能夠充分潤(rùn)滑；廢舊汽車從頂部的入料口投入，落到旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子中心部件，落下的物料在轉(zhuǎn)子的強(qiáng)大離心力的作用下，以高速被拋出，撞擊到主機(jī)內(nèi)部的反擊板被破碎；破碎原理及技術(shù)參數(shù)先進(jìn)，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，運(yùn)行成本低等特點(diǎn)。報(bào)廢汽車經(jīng)汽車破碎機(jī)破碎后顆粒運(yùn)輸方便，可有效降低運(yùn)輸成本，增加運(yùn)輸效率；金屬顆粒的銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于廢鐵、廢鋁的價(jià)格；金屬顆粒相對(duì)于金屬更易存放，可以節(jié)省大量的倉庫空間；金屬顆粒大大方便了運(yùn)用和再加工。
買設(shè)備選通利，我們誠請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再發(fā)貨。為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或國際優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，河南通利在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠以較優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。在產(chǎn)品交貨方面盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)滿足用戶需求。
相關(guān)建材詞條解釋：
汽車
汽車（Car，卡爾·本茨發(fā)明）是一種現(xiàn)代交通工具，英文原譯為“自動(dòng)車”，在日本也稱“自動(dòng)車”（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多稱為“自動(dòng)車”，只有在中國例外。由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：——載運(yùn)人員和/或貨物（物品）；——牽引載運(yùn)貨物（物品）的車輛或特殊用途的車輛；——專項(xiàng)作業(yè)。本術(shù)語還包括：a）與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；b)整車整備質(zhì)量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；c) 整車整備質(zhì)量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛。
回收
recover(y)；reclaim(ation)回收利用的一種。指從廢物中分離出來的有用物質(zhì)經(jīng)過物理或機(jī)械加工成為再利用的制品。例如廢玻璃回收、廢金屬回收、廢塑料回收、廢電池回收等的回收利用?；厥铡緞?dòng)】1、把物品（多指廢品或舊貨）收回利用：~余熱/~廢舊物資2、把發(fā)放或發(fā)射出的東西收回：~貨款/人造衛(wèi)星3、回收的目的在于把一些“垃圾”加工改造成為有用的東西繼續(xù)用，同時(shí)還可以減少對(duì)環(huán)境的污染。4、回收能使大量不可再生資源得到有效的循環(huán)利用，使人類生存空間大大增加。
我國每年有大量報(bào)廢汽車出現(xiàn)，在報(bào)廢汽車中含有各種可再利用價(jià)值高的金屬物料。一般認(rèn)為，較理想的報(bào)廢汽車回收處理方法是原零件的重用，這種回收方法以人工為主，手工分解汽車，精心拆解、挑選，然后將各種材料和零部件分類放置，這樣，鋁、鎂、銅等合金零部件可按變形或鑄造合金，或者按不同合金系進(jìn)行回收再生利用。再利用技術(shù)包括材料分類檢測(cè)技術(shù)、資源化預(yù)處理技術(shù)、產(chǎn)品粉碎及?；夹g(shù)、材料物理及化學(xué)分選技術(shù)、產(chǎn)品循環(huán)利用技術(shù)等。在美、日、歐等發(fā)達(dá)國家，都在積極研究汽車產(chǎn)品回收利用的高新技術(shù)，汽車產(chǎn)品回收利用率已基本達(dá)到85%的水平。國外汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是：盡可能提高回收利用率；開發(fā)利用快速裝配系統(tǒng)和重復(fù)使用的緊固系統(tǒng)及其他能使拆卸更為便利的技術(shù)及裝置；開展可拆解性、可回收性設(shè)計(jì)；開發(fā)由可循環(huán)使用的材料制作的零部件及工藝；開發(fā)易于循環(huán)利用的材料；減少車輛使用中所用材料的種類；開發(fā)有效的清潔能源回收技術(shù)；開發(fā)高效拆解技術(shù)，普遍采用先破碎后分選的技術(shù)。
河南通利不斷引進(jìn)新技術(shù)來研發(fā)汽車破碎機(jī)，該設(shè)備是在傳統(tǒng)破碎設(shè)備的基礎(chǔ)之上結(jié)合國內(nèi)外的行業(yè)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)新研發(fā)生產(chǎn)的一款高效、綠色、環(huán)保的汽車破碎機(jī)設(shè)備，深得廣大廢舊汽車回收企業(yè)的青睞。
該設(shè)備擁有多種破碎腔型、應(yīng)用靈活、適應(yīng)性強(qiáng)；稀油潤(rùn)滑、可靠先進(jìn)、增長(zhǎng)使用壽命；配備專門稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證部件間潤(rùn)滑油流，部件能夠充分潤(rùn)滑；廢舊汽車從頂部的入料口投入，落到旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子中心部件，落下的物料在轉(zhuǎn)子的強(qiáng)大離心力的作用下，以高速被拋出，撞擊到主機(jī)內(nèi)部的反擊板被破碎；破碎原理及技術(shù)參數(shù)先進(jìn)，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，運(yùn)行成本低等特點(diǎn)。報(bào)廢汽車經(jīng)汽車破碎機(jī)破碎后顆粒運(yùn)輸方便，可有效降低運(yùn)輸成本，增加運(yùn)輸效率；金屬顆粒的銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于廢鐵、廢鋁的價(jià)格；金屬顆粒相對(duì)于金屬更易存放，可以節(jié)省大量的倉庫空間；金屬顆粒大大方便了運(yùn)用和再加工。
買設(shè)備選通利，我們誠請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再發(fā)貨。為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或國際優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，河南通利在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠以較優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。在產(chǎn)品交貨方面盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)滿足用戶需求。
相關(guān)建材詞條解釋：
汽車
汽車（Car，卡爾·本茨發(fā)明）是一種現(xiàn)代交通工具，英文原譯為“自動(dòng)車”，在日本也稱“自動(dòng)車”（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多稱為“自動(dòng)車”，只有在中國例外。由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：——載運(yùn)人員和/或貨物（物品）；——牽引載運(yùn)貨物（物品）的車輛或特殊用途的車輛；——專項(xiàng)作業(yè)。本術(shù)語還包括：a）與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；b)整車整備質(zhì)量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；c) 整車整備質(zhì)量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛。
回收
recover(y)；reclaim(ation)回收利用的一種。指從廢物中分離出來的有用物質(zhì)經(jīng)過物理或機(jī)械加工成為再利用的制品。例如廢玻璃回收、廢金屬回收、廢塑料回收、廢電池回收等的回收利用?；厥铡緞?dòng)】1、把物品（多指廢品或舊貨）收回利用：~余熱/~廢舊物資2、把發(fā)放或發(fā)射出的東西收回：~貨款/人造衛(wèi)星3、回收的目的在于把一些“垃圾”加工改造成為有用的東西繼續(xù)用，同時(shí)還可以減少對(duì)環(huán)境的污染。4、回收能使大量不可再生資源得到有效的循環(huán)利用，使人類生存空間大大增加。
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