咨詢：王工 ***
機場消防救援中心的主要是對機場及附近相關(guān)區(qū)域發(fā)生事故的飛機進行的救援的工作，當(dāng)遇到緊急消防任務(wù)，消防救援車輛必須快速到達現(xiàn)場，減少事故的損失和傷亡。這對消防車隊出警的時間要求很高，真要做到分秒必爭。消防車出動前，消防車庫門需要快速反應(yīng)、
立即開啟，不能有任何的延時和突發(fā)情況。
西朗在寧波櫟社國際機場、新疆阿勒泰機場、徐州觀音機場等多個機聲車庫安裝消防車庫門，可以做到收到消防鈴一響，車庫門立即全部啟動，在人員進入消防準(zhǔn)備的時候，車庫門全部打開，幫助機場消防救援中節(jié)約時間，為消防救急任務(wù)爭取更多的時間。
消防提升門的3大保護裝置：
1、西朗消防提升門配備的德國菲瑞普電機與控制系統(tǒng)安全保護工作原理:
1.當(dāng)門體運行過程中受到額外的外力作用，使電機運行阻力過大，電流上升，超過額定電流值，控制系統(tǒng)會自動讀取到訊號，迅速采取自我保護，直接報警停止電機與門體運轉(zhuǎn)；
2.門體正常工作時
，門體因被撞前后變形或左右傾斜卡住不動，此時電機會處于無法運行狀態(tài)，編碼器限位信號無法正常輸出，控制系統(tǒng)讀取不到編碼器指定行程范圍內(nèi)的數(shù)值變動，控制系統(tǒng)也會自動報警，命令電機立即停止運行。
2、西朗防消提升門扭簧防斷工作原理：扭簧防斷裝置由反壓彈簧、反壓卡、主動齒盤、被動卡、主體支架等組件組成。安裝時固定在扭簧定位系統(tǒng)的一端，在安裝扭簧上緊過程中被動卡打開反壓卡，主動齒盤同軸一起運行，使扭簧防斷裝置處于安全保護狀態(tài)。當(dāng)工業(yè)提
升門在日常運行過程中，萬一發(fā)生扭簧意外斷裂現(xiàn)象，扭簧防斷裝置的反壓簧立刻反應(yīng)發(fā)揮作用，瞬間打開反壓卡，反壓卡卡住主動齒盤，完成這一動作后，門軸被鎖定，門體無法運行。扭簧防斷裝置發(fā)揮作用后，提升門體不能下滑，保證門體本身與使用者安全。
3、西朗消防提升門防墜安全裝置工作原理：工業(yè)提升門防墜安全裝置由彈簧、阻力刀片、轉(zhuǎn)軸、鋼絲繩固定調(diào)節(jié)螺絲、主體支架等組件組成。彈簧在門體正常工作時處于上緊狀態(tài)，可以隨時利用門體自重把防墜阻力刀片打開，從而一直處于保護狀態(tài)
。在消防提升門運行過程中，萬一意外發(fā)生鋼絲繩斷裂情況，彈簧發(fā)揮作用，快速將防墜阻力刀卡在軌道上，強力阻止門體下滑，保證安全。
相關(guān)建材詞條解釋：
消防
消防：xiāo fáng英文： Fire control；Fire fighting；Fire protection“消防”一詞，系日本語，在江戶時代開始出現(xiàn)這個詞。最早見于亨保九年（清雍正二年，1724年），武州新倉郡的《王人帳前書》，有“發(fā)生火災(zāi)時，村中的‘消防’就趕到”的記載。到明治初期（清同治十二年，1873年）“消防”一詞開始普及。但“消防”的根在中國。日本的文字是從中國的漢字演變而來，漢字早在西晉太康五年（284年）就開始傳入日本?！跋馈币辉~不僅字形與漢字完全相同，字義也無差別?！跋馈币辉~的出現(xiàn)，充分反應(yīng)了當(dāng)時中日兩國文化交流密切。火災(zāi)與消防是一個非常古老的命題。在各類自然火災(zāi)中，火災(zāi)是一種不受時間、空間限制，發(fā)生頻率很高的災(zāi)害。這種災(zāi)害隨著人類用火的歷史而伴生；以防范和治理火災(zāi)的消防工作（古稱“火政”），也就應(yīng)運而生。
扭簧
各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞，能適任扭轉(zhuǎn)負(fù)荷（與彈簧軸線成直角）。彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭轉(zhuǎn)臂。
機場消防救援中心的主要是對機場及附近相關(guān)區(qū)域發(fā)生事故的飛機進行的救援的工作，當(dāng)遇到緊急消防任務(wù)，消防救援車輛必須快速到達現(xiàn)場，減少事故的損失和傷亡。這對消防車隊出警的時間要求很高，真要做到分秒必爭。消防車出動前，消防車庫門需要快速反應(yīng)、
立即開啟，不能有任何的延時和突發(fā)情況。
西朗在寧波櫟社國際機場、新疆阿勒泰機場、徐州觀音機場等多個機聲車庫安裝消防車庫門，可以做到收到消防鈴一響，車庫門立即全部啟動，在人員進入消防準(zhǔn)備的時候，車庫門全部打開，幫助機場消防救援中節(jié)約時間，為消防救急任務(wù)爭取更多的時間。
消防提升門的3大保護裝置：
1、西朗消防提升門配備的德國菲瑞普電機與控制系統(tǒng)安全保護工作原理:
1.當(dāng)門體運行過程中受到額外的外力作用，使電機運行阻力過大，電流上升，超過額定電流值，控制系統(tǒng)會自動讀取到訊號，迅速采取自我保護，直接報警停止電機與門體運轉(zhuǎn)；
2.門體正常工作時
，門體因被撞前后變形或左右傾斜卡住不動，此時電機會處于無法運行狀態(tài)，編碼器限位信號無法正常輸出，控制系統(tǒng)讀取不到編碼器指定行程范圍內(nèi)的數(shù)值變動，控制系統(tǒng)也會自動報警，命令電機立即停止運行。
2、西朗防消提升門扭簧防斷工作原理：扭簧防斷裝置由反壓彈簧、反壓卡、主動齒盤、被動卡、主體支架等組件組成。安裝時固定在扭簧定位系統(tǒng)的一端，在安裝扭簧上緊過程中被動卡打開反壓卡，主動齒盤同軸一起運行，使扭簧防斷裝置處于安全保護狀態(tài)。當(dāng)工業(yè)提
升門在日常運行過程中，萬一發(fā)生扭簧意外斷裂現(xiàn)象，扭簧防斷裝置的反壓簧立刻反應(yīng)發(fā)揮作用，瞬間打開反壓卡，反壓卡卡住主動齒盤，完成這一動作后，門軸被鎖定，門體無法運行。扭簧防斷裝置發(fā)揮作用后，提升門體不能下滑，保證門體本身與使用者安全。
3、西朗消防提升門防墜安全裝置工作原理：工業(yè)提升門防墜安全裝置由彈簧、阻力刀片、轉(zhuǎn)軸、鋼絲繩固定調(diào)節(jié)螺絲、主體支架等組件組成。彈簧在門體正常工作時處于上緊狀態(tài)，可以隨時利用門體自重把防墜阻力刀片打開，從而一直處于保護狀態(tài)
。在消防提升門運行過程中，萬一意外發(fā)生鋼絲繩斷裂情況，彈簧發(fā)揮作用，快速將防墜阻力刀卡在軌道上，強力阻止門體下滑，保證安全。
相關(guān)建材詞條解釋：
消防
消防：xiāo fáng英文： Fire control；Fire fighting；Fire protection“消防”一詞，系日本語，在江戶時代開始出現(xiàn)這個詞。最早見于亨保九年（清雍正二年，1724年），武州新倉郡的《王人帳前書》，有“發(fā)生火災(zāi)時，村中的‘消防’就趕到”的記載。到明治初期（清同治十二年，1873年）“消防”一詞開始普及。但“消防”的根在中國。日本的文字是從中國的漢字演變而來，漢字早在西晉太康五年（284年）就開始傳入日本?！跋馈币辉~不僅字形與漢字完全相同，字義也無差別?！跋馈币辉~的出現(xiàn)，充分反應(yīng)了當(dāng)時中日兩國文化交流密切。火災(zāi)與消防是一個非常古老的命題。在各類自然火災(zāi)中，火災(zāi)是一種不受時間、空間限制，發(fā)生頻率很高的災(zāi)害。這種災(zāi)害隨著人類用火的歷史而伴生；以防范和治理火災(zāi)的消防工作（古稱“火政”），也就應(yīng)運而生。
扭簧
各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞，能適任扭轉(zhuǎn)負(fù)荷（與彈簧軸線成直角）。彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭轉(zhuǎn)臂。
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